da Valerio L'Abbate
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TRASPORTI: SULLE FERROVIE
REGIONALI LA PRIORITÀ È LA SICUREZZA DEI VIAGGIATORI
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Fondi ed investimenti
pubblici a disposizione per garantire standard di sicurezza elevati anche per i
concessionari del trasporto locale. Il deputato pugliese Scagliusi (M5S): “come
ci ricorda il disastro sulla linea Andria-Corato, è in gioco la vita delle
personeâ€
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“Gli operatori del trasporto ferroviario regionale devono fare
di più e meglio per rendere sicure le loro tratte e bene ha fatto il ministro
Toninelli ad annunciare che gli inadempienti perderanno le concessioni in
favore di Rfi (Rete Ferroviaria Italiana), che invece vanta ottimi standard di
sicurezza. L’ammodernamento della rete locale è tra le priorità del nostro
Contratto di Governo: la ‘cura del ferro’ passa anche dal garantire maggiore
sicurezza agli utenti del trasporto pubblico. Come ci ricorda il disastro sulla
linea Andria-Corato, infatti, è in gioco la vita delle personeâ€. Lo
dichiara il deputato pugliese Emanuele Scagliusi, capogruppo M5S in commissione
Trasporti alla Camera.
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“Il Movimento 5 Stelle è da sempre al fianco dei pendolari,
nella consapevolezza che la ferrovia è il più importante strumento di mobilitÃ
sostenibile per le medie e lunghe percorrenze e il principale sistema di
trasporto ad alta densità . I soldi per effettuare i lavori ci sono: lo hanno
riconosciuto anche le Regioni e, come ha ricordato il ministro, si può
ricorrere anche al Fondo sviluppo e coesione nonché ad altre risorse. Dunque,
non ci sono scuse: i concessionari locali devono darsi una mossa o cedere il
passo a Rfi†conclude Scagliusi (M5S).
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IPPICA:
OPERATORI COSTRETTI A RESTARE AL PALO PER NEGLIGENZE DEL GOVERNO GENTILONI
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Con la
bocciatura della Corte dei Conti del decreto dell’ex sottosegretario
Castiglione sulla classificazione degli ippodromi, il comparto paga ancora una
volta lo scotto di una mala gestione politica. L’Abbate (M5S): “Monitoriamo da
vicino l’evolversi della vicendaâ€
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Cambiano i governi, ma l’ippica è costretta ancora a pagare
lo scotto della gestione a guida Partito Democratico. Il decreto sulla classificazione degli
Ippodromi italiani, firmato dall’allora sottosegretario con delega al
settore Giuseppe Castiglione, è
stato infatti respinto in parte dalla Corte dei Conti. Ad essere cassata è
stata proprio la parte relativa alle convenzioni ed ora si spera che l’iter,
concordato con la stessa Corte, possa concludersi entro fine luglio. Nel
frattempo, il Direttore Generale del Ministero delle Politiche Agricole,
Alimentari e Forestali con delega all’ippica Francesco Saverio Abate ha
convocato una riunione con tutte
le società di corse in cui ha preso l’impegno di firmare, a stretto giro, la
sovvenzione e di erogare cifre pari al 75% dell’importo totale del fisso
previsto dalle convenzioni. Dagli uffici ministeriali è giunta poi la
rassicurazione che, nel momento in cui la Corte dei Conti rilascerà parere
positivo, i pagamenti saranno effettuati nell’arco di 48 ore.
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“Questa è la
situazione che, ahinoi, ereditiamo dal precedente Governo Gentiloni e che, al
pari di chi ha occupato Palazzo Chigi prima di loro, ha fatto poco o nulla per
risollevare le sorti dell’ippica italiana – dichiara il deputato Giuseppe
L’Abbate, esponente M5S in Commissione Agricoltura alla Camera dei Deputati
– Continuerò a monitorare affinché
la situazione si sblocchi e si addivenga ad una soluzione, nell’attesa di
portare a compimento la tanto auspicata riforma del comparto ippico nazionale
che potrebbe, in tal modo, confidare in un futuro se non roseo, quantomeno
degno – conclude il deputato 5 Stelle – dei tantissimi operatori
che ne fanno parte e che hanno
reso famosa l’Italia nel mondo con la loro preparazione e la loro passione per
i cavalli da corsaâ€.
deputato Giuseppe L'Abbate M5S
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