Referendum - Altieri (CoR):  Boccia (Confindustria) il 4 dicembre si dimetta insieme a Renzi

Spero che Vincenzo Boccia abbia l'onesta  intellettuale di dimettersi da Presidente di Confindustria la sera del 4 dicembre dopo la vittoria del NO al Referendum Costituzionale. Boccia ha trasformato la macchina organizzativa di Confindustria in una succursale del Comitato per il Sì di Renzi, imponendo agli imprenditori (a loro spese)  comizietti per il Sì in ogni riunione di Confindustria in giro per l'Italia (mercoledì 23 in programma a Bari). Mai si era vista una cosa simile, ma le dichiarazioni sguaiate e incongruenti di Boccia, sono espressione della difficoltà e del nervosismo di Renzi e dei suoi. Spero che con le dimissioni di Boccia, Confindustria possa esprimere un Presidente che rappresenti le imprese private e i loro bisogni reali e non i "voti" delle imprese di Stato controllate dal Governo, perché di conseguenza anche il prossimo Presidente - come Boccia - sarà controllato dal Governo

 Lo dichiara Nuccio Altieri deputato dei Conservatori e Riformisti di Fitto.

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Sabato scorso, durante la sua convention "del suo anno felice" il presidente Emiliano ha detto che vuole aumentare la tassa sulla benzina  per finanziare l'acquisto di nuovi autobus. Il presidente del gruppo dei Conservatori e Riformisti della Regione Puglia, Ignazio Zullo, contrario all'ennesima tassazione a carico dei pugliesi ha presentato oggi un'interrogazione al presidente Emiliano per conoscere:

come mai non intende utilizzare i fondi comunitari dell'Asse IV dell'accordo di partenariato, documento che regola l'impiego dei fondi comunitari per il periodo 2014-2020, prevede specifici finanziamenti per sostenere la transizione verso l'economia a basse emissioni di carbonio e quindi anche con misure ad hoc per il rinnovo dei mezzi del trasporto pubblico locale.

come mai non intende utilizzare i fondi nazionali di cui all'articolo 77 del disegno di legge di bilancio, attualmente in discussione alla Camera che prevede oltre 3 miliardi di euro fino al 2033 per il rinnovo del parco automezzi del trasporto pubblico locale

quali azioni mette in campo per fugare i dubbi ormai imperanti in gran parte della collettività pugliese che anche questo argomento venga introdotto per rinvigorire la contrapposizione con il Governo Renzi che penalizza la Puglia

se abbia calcolato il danno in termini di competitività per il sistema imprenditoriale pugliese e in termini di potere di acquisto delle famiglie pugliesi nel caso si dovesse concretizzare la preannunciata introduzione dell’IRBA

IN ALLEGATO IL TESTO INTEGRALE DELL'INTERROGAZIONE

 

Bari, 21 novembre 2016

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CONSORZI DI BONIFICA, VENTOLA (COR): UN GOVERNO REGIONALE CHE NAVIGA A VISTA COME UN MEDICO CHE OGNI GIORNO CAMBIA DIAGNOSI E TERAPIA

Così il consigliere regionale dei Conservatori e Riformisti, Francesco Ventola, dopo il nulla di fatto per il disegno di legge in Commissione Agricoltura

 

Se la vostra malattia si chiamasse per assurdo “Consorzi di Bonifica” vi fidereste e affidereste a un medico che cambia diagnosi e relativa cura un giorno sì e l’altro pure? Che un giorno vi prescrive un farmaco sostenendo che è la cura di ogni male e il giorno dopo lo toglie dalla terapia senza spiegarvi il motivo?

Il governo regionale nei confronti dei Consorzi di Bonifica sta avendo esattamente l’atteggiamento di questo medico. Perché se una cosa è apparsa fin troppo chiara questa mattina, in Commissione Agricoltura, è che il Governo regionale sulla materia non sa davvero come procedere, non ha una strategia progettuale, una visione d’insieme  per cui di seduta in seduta ci ritroviamo con  disegni di legge che cambiano nella sostanza, per cui i nostri emendamenti a loro volta sono costretti a subire modifiche.

Si naviga praticamente a vista: un giorno c’è l’Agenzia a cui affidare i servizi irrigui  altri giorni sparisce; un giorno i consorzi per via degli accorpamenti sono tre altre volte due. Insomma totale confusione su una materia che è strategica per l’Agricoltura pugliese: del resto con questo modo di procedere è chiaro che  si fa presto ad arrivare a 1.500 atti prodotti (dei quali si è vantato il presidente Emiliano nel rendicontare il suo primo anno di attività), ogni provvedimento viene ripetuto talmente tante volte che si fa presto ad arrivare a  questo risultato.

E questi sono fatti, non parole!

 

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Emiliano vuole tassare i pugliesi per comprare gli autobus nuovi? Perché invece non utilizzare i fondi nazionali e comunitari?

 

Una dichiarazione del presidente del gruppo regionale Cor, Ignazio Zullo:

 

 

"Ieri il presidente Emiliano ha detto che vuole aumentare la tassa sulla benzina (quindi un'imposta a tutti e non a chi usa gli autobus come vorrebbero i moderni principi europei in tema di regolazione dei trasporti) per finanziare l'acquisto di nuovi autobus. Noi da sempre siamo favorevoli al rinnovo del parco mezzi del trasporto pubblico locale. Per questo chiediamo al governatore Emiliano come mai non intende utilizzare i fondi comunitari e nazionali per fare questo. 

L'Asse IV dell'accordo di partenariato, documento che regola l'impiego dei fondi comunitari per il periodo 2014-2020, prevede specifici finanziamenti per sostenere la transizione verso l'economia a basse emissioni di carbonio e quindi anche con misure ad hoc per il rinnovo dei mezzi del trasporto pubblico locale. Come mai la Regione Puglia nel suo PO Fesr non lo ha previsto?

Inoltre, l'articolo 77 del disegno di legge di bilancio, attualmente in discussione alla Camera, prevede oltre 3 miliardi di euro fino al 2033 per il rinnovo del parco automezzi del tpl. Perché le risorse nn le prende da lì? O invece forse continua la lite col Governo Renzi che penalizza la Puglia? A questo punto, spero di ottenere le risposte in un'apposita interrogazione che domani presenterò con urgenza in Consiglio regionale".

 

Bari, 21 novembre 2016

 

Info

Mariateresa D’Arenzo

tel 338/2447026